Booking.com
Booking.com

مصر تصادر سفينة إيفر غيفن رسمياً

كتبت : رؤى خضور

قال رئيس مجلس إدارة قناة السويس أسامة ربيع لليوم السابع يوم الثلاثاء إنه تمت مصادرة سفينة الحاويات رسمياً لأن الشركة المشغلة غير مستعدة لدفع تعويض بقيمة 900 مليون دولار

سيعوض التعويض الخسائر التي تكبدها إغلاق الممر المائي الدولي والتكاليف التي تكبدها لإعادة تعويم السفينة بعد جنوحها لمدة ستة أيام اعتبارًا من 23 مارس

بعد إطلاق سراحها في 29 مارس ، تم اصطحاب السفينة إلى منطقة البحيرات المرة للفحص الفني واستجواب الطاقم وتحليل الصندوق الأسود

وصرح رئيس قناة السويس أنه سيتم الإعلان عن نتيجة التحقيق في 15 أبريل، كما أعلن رئيس قناة السويس أسامة ربيع ، الأحد ، أن 61% من حركة ناقلات النفط تمر عبر الممر المائي الدولي لمصر

وأضاف ربيع أن سفن الحاويات وناقلات البضائع السائبة ما زالت تشكل غالبية السفن العابرة لقناة السويس ، مشيرًا إلى أن الحوافز التي قدمتها الهيئة في عام 2020 أدت إلى ارتفاع بنسبة 8٪ في السفن التي تستخدم القناة على الرغم من انتشار فيروس كورونا، وأوضح المسؤول أن حوالي 18 ألف سفينة تعبر قناة السويس كل عام ، وأن في الهيئة 17 ألف عامل

وأشار ربيع إلى أن السلطة تستحوذ على القاطرات التي تتراوح طاقتها بين 250 و 300 طن. تم استلام أولها في 9 أبريل ، بينما سيتم تسليم أخرى في أغسطس. يبلغ ارتفاعها 147.5 مترًا ، ويمكنها الحفر حتى عمق 35 مترًا

الحفارة التي تم تسليمها يوم الجمعة تسمى “مهاب مميش” والتي تصل في الصيف تسمى “حسين طنطاوي

وكان رئيس مجلس الإدارة قد أشار الخميس إلى أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس يوميا يبلغ 85 سفينة وأن 84 سفينة عبرت خلال الأربع وعشرين ساعة الماضية حاملة أثقل حمولة منذ إطلاق الممر المائي عام 1869 حيث يبلغ وزنه 6.1 مليون طن

وأشار ربيع أيضًا إلى أن 422 سفينة عبرت عندما كانت السفينة لا تزال عالقة. وكان هؤلاء ينتظرون في بورسعيد والسويس والبحيرات المرة. وأكد في هذا السياق أن الحادث لا علاقة له بالعمق كما حدث في أعمق بقعة في القناة. وأضاف المسؤول أن جميع القاطرات المستخدمة في إعادة تعويم سفينة الحاويات مصرية باستثناء تلك التي تم استئجارها من هولندا

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Booking.com